Présentation
Ma carrière a débuté il y a plus de trente ans, partagée entre plusieurs places dont celles de mécanicien puis chef d’atelier et enfin chef d’entreprise exploitant de garages automobiles. En 2003 j’ai décidé d’évoluer et en toute logique je me suis orienté vers le contrôle technique. Après une formation de trois mois, j’ai obtenu le diplôme nécessaire pour exercer ce métier. J’ai alors accepté une place à Sète où je suis resté quatre ans. Voyant qu’aucune possibilité d’évoluer ne m’était accordée et que seule la rentabilité comptait, j’ai décidé de me mettre en quête d’un contrôle technique à reprendre. J’ai appris par hasard que le centre « Sécuritest » de MEZE était à la vente. Entièrement équipé de ce qui se fait de mieux comme matériel, ce centre permet de contrôler non seulement les véhicules légers mais aussi tous les 4x4, les gros volumes et véhicules tunés. Conscient du potentiel important de ce centre, seul sur MEZE, j’ai décidé d’accepter l’offre du propriétaire. Après 6 mois pour les formalités j’ai débuté le premier février 2008.
Guy DE MARCO
Le Centre
|
Le bâtiment de 400m2 entièrement neuf, entouré de 1000m2 de parking, se compose d'une partie technique environ 350m2, d'un bureau, d’une salle d'attente climatisée, équipée d'une machine à café. Des revues et magazines fréquemment renouvelés sont à disposition pour rendre l’attente (40mn environ) la plus agréable possible.
|
Environnement
|
Région
Situé dans une petite zone artisanale en pleine expansion à quelques km de la mer ; d'un accès très facile en bordure de la nationale 113 et à trois minutes du centre-ville de Mèze
|
Historique
|
Le centre fut créé en 2005 et son activité a commencé début 2006.
Le centre a fonctionné jusqu à février 2008 date à laquelle je l’ai repris. |
Nos Services
|
Malgré l'évolution (60 % de fréquentation en plus par rapport à 2007) nous essayons de proposer des rendez-vous très rapides et même souvent immédiats.
Nous proposons un prêt de voiture de courtoisie (selon disponibilités).
Le temps d'attente est réduit grâce notamment à la prise en charge immédiate par une secrétaire qui avance le travail des contrôleurs en saisissant les renseignements de carte grise.
Nous pouvons venir récupérer éventuellement votre véhicule à domicile afin de vous éviter déplacement et perte de temps (selon lieu d'enlèvement).
Nos tarifs déjà attractifs peuvent être partiellement remisés, en fonction de l’heure et du jour du rendez-vous.
Enfin nous vous préviendrons en temps utile par courrier, que la date de votre prochain contrôle approche.
Télécharger nos tarifs
|
Nos prestations
|
1) Contrôles Obligatoires :
-Visite initiale
-Visite complémentaire pollution (concerne uniquement les véhicules dont le genre est autre que VP)
2) Contrôles volontaires : (réalisés quand le contrôle n’est pas obligatoire
et que l’on veut connaître ou justifier de l’état de son véhicule).
- Contrôle volontaire complet
- Contrôle partiel (freinage, suspension, visuel, ou autre)
|
Déroulement d’un contrôle
|
Premier poste
- L’identification, (+ retrait de la vignette précédente)
- L’état et le fonctionnement des ceintures de sécurité
- Tous les ouvrants
- L’état de la carrosserie
- Les niveaux
- L’état, la pression et la dimension des pneus
|
|
deuxième poste
- Le taux de pollution et EOBD (vérification de la gestion électronique embarquée, via le calculateur pour les véhicules les plus récents).
|
|
Troisième poste
- Le ripage (déport théorique du véhicule)
- Suspensions
- Efficacité et déséquilibre du freinage
|
|
Quatrième poste
- Soubassement (divers jeux, fuites, degré d’usure des organes mécaniques, des freins, des transmissions, des canalisations etc…
- A noter que la saisie des défauts ou anomalies est immédiate sur le terminal pour éviter tout risque d’oubli.
Pour terminer le contrôle, les résultats des bancs et tsp sont récupérés, vérifiés sur l'ordinateur et enfin imprimés. Il ne reste plus alors qu’à présenter et commenter les résultats au propriétaire du véhicule
|
|